במענה לשאלות בנושא רח' בן-עמי

ישראל בן עזרא

הכניסות לרכבים, לחניות וחצרות, בשלב ב' הנוכחי, רוצף באבנים טבעיות שחורות
(כדי שלא ישחירו משפשוף צמיגי הרכבים).

אבני הריצוף הלבנות, הן אבנים טבעיות. הן נבחרו, כי הן נותנות הדר לרחוב.
למרות היותן לבנות, הן אינן מתלכלכות כי:
א. אין בהן את הנקבוביות כמו באבנים משתלבות היצוקות מבטון.
ב. אנו מורחים אותן בסילר שימנע מהן כתמים. בכל מקרה של כתם או מסטיק,
יהיה ניתן לנקות – בקלות יחסית – ע"י חומר מיוחד שמצאנו לצורך כך.

אפשר לברך, עם (כמעט) גמר העבודות ברח' בן-עמי שלב ב'. חסר עוד, התקנת
עמודים ופנסים מיוחדים שבחר רה"ע וכעת הם בתהליך ייצור – יורכבו תוך כחודש.
הם יכניסו רמה אחרת, אירופאית – להתפאר בהם.

בנושא הגינון – אפשר לראות ע"י "נאווה" וכן בקצה השני של רח' בן-עמי, ליד
ככר ז'בוטינסקי, תכנון צמחיה המבוססת על הפרשי גובה, גוון וצורת העלים השונים.
בשיטה זו, אפשר לגנן באופן אסטטי - כמעט ללא אחזקה – וללא צורך בפרחים
עונתיים. כך שבסה"כ, מתקבל גינון יפה, מעניין ובחיסכון רב בעבודה ובכסף.

בקטע הזה של רח' בן-עמי (שלב ב') מכיכר ויצמן עד כיכר ז'בוטינסקי – הוחלף
צינור הניכוז – בקוטר של 1/2 מ' - שניכז את כל המים שהגיעו מהמזרח לכיוון הים,
בצינור בקוטר גדול יותר שהזרימה בו תהיה פי 3 מקודמו.

חפירת התעלה, בתקופת הגשמים, הייתה בעייתית מאד וסיכנה את המדרכה והכביש.
ואכן, בקטע אחד, הייתה התמוטטות קלה.

הבעייה המרכזית הייתה של המים שבאים מהמזרח וזרמו בצינור הישן שאותו נאלצנו
להרוס - תוך כדי התקדמות, במקביל, עם הצינור הגדול החדש - וכל העת, היינו
צריכים ליצור מעבר זמני, לזרם העצום, מהצינור הישן לחדש.

צורת החנייה שונתה (באלכסון במקום בטור) בצד הצפוני של הרחוב – זה מאפשר
הרבה יותר מקומות חנייה.
זה, מלבד השינוי בתשתיות, תאורה וכו' וכו'.

השינוי העיקרי, הוא: באווירה, בדימוי העצמי של בעלי החנויות ואופן חשיבתם.
ביום שישי האחרון, ראיתי את מוכר השווארמה, כועס על לקוח שזרק בדל סיגריה
ואילו פרימי, מוכר שווארמה שלידו, הביא ריהוט חדש ושם מפות לבנות לקראת שבת.

ראוי לציין שבמסגרת החייאת מרכז העיר, רה"ע נחוש שגם הסככות המכוערות,
יוחלפו לאחידות - בגוון ובצורה. כבר אפשר לראות דוגמא נאה ומכובדת, בחנויות
הגלידה והשווארמה שבפינת רח' בן-עמי/ויצמן (מול "נאווה").

העירייה משקיע כסף רב, כדי להחיות את מרכז העיר ואם אכן רוצים להביא למהפכה
חיובית והצלחת המשימה החשובה הזאת, על הסוחרים לשתף פעולה, לדאוג לסדר
וניקיון וחזות אסטטית - בכל המובנים – מבלי שהעירייה תיאלץ להשתמש בחוקים
הקיימים לצורך כך.

השלב הבא, הוא מכיכר "שטראוס" מערבה, עד רח' יהושפט.

רה"ע, נחוש להביא למהפכה, לא רק בקטע מרח' בן-עמי, אלא בכולו ואף לשנות
את הכיכר ליד מפעל שטראוס, ע"י פרוייקט מיוחד – איזה? חכו ותיראו!

ובהזדמנות זו, מענה לריקרדו:

אבן הכורכרית שישנה בע"ע, היא לא בהכרח מתאימה פה.

חשוב שתהיה אבן טבעית ובמקרה זה, האבן הטבעית של הבתים המנדטוריים
במרכז העיר, עשויים מאבן לבנה.

ובאשר לאבן שפה מסביב לגינון – הורדנו את יציקות הבטון הגבוהות שהיו
מסביב והכנסנו אבני שפה לבנות שמבליטות את הצמחייה.

להזכירך ריקרדו, אני לא נכנס ל"עכונט" לעיתים קרובות, לבטח לא בודק
את כל השרשורים. לכן, אם יש שאלות, אתה מוזמן לפנות אלי ישירות.

שבוע טוב

עזרא

ישראל יישר כוח
אני הבנתי ממך שפותחים מרחוב ויצמן מזרחה אבל מה זה משנה העיקר הוא מבחן התוצאה הכללית
שנראה שינוי ושידרוג כללי ולנסות ולהחליף במעט את תרבות הקניות של העכואים שיקנו בעכו ולא בשדות זרים.

שבוע טוב

עזרא

אלברט לוי

שבוע טוב ,

בקרוב שידור גזירת הסרט של סיום העבודות בקטע השני ברחוב בן עמי
וברכת ראש העיר שמעון לנקרי בו מדגיש את החריצות של ישראל בן עזרא, מנהל הפרויקט
כל הכבוד .

surui

כמו בשידור של ראש העיר כך בתגובתו של ישראל אנו מקבלים הרבה תשובות לדיונים בפורום

מעודד לשמוע שגם קטע הכביש מכיכר שטראוס מערבה "יקבל טיפול"-היציאה מהעיר אל הכיכר גורמת לנהגים לא מעט "עצבים"

אולי יבנו גשר מעל פסי הרכבת ?

עזרא

נפל האסימון ,
יאללה בלגן יפתחו את הכביש לאורכו מכיכר שטראוס והמעבר הלא גמור וואי וואי חליאה לאללה כדי מאוד ומומלץ לעבור לדוגלגלי
למה פה זה לא יקח שבועיים כפי שלקח בחלק הגמור והחדש בן עמי שליד בנק הפועלים .
קדימה לבלגן

עזרא
ישראל אל תקפוץ עלי .

surui

עזרא אחי
התמונות שלך והתגובות של ישראל משלימות זה את זה

השאר תמונות לתיעוד לפני ואחרי כי יש מעטים ששוכחים מה היה :lol:

שמעון כהן

בואינ'ה ישראל,
ההבנה שלך בנושא אבנים מרשימה מאוד.
לא העלתי בדעתי שיש כל כך הרבה טריקים באבנים שונות ומשונות.

אגב, ראיתי שהורדתם ליד נאווה, את מקום הישיבה של השבאב.
איפה הם יישבו עכשיו כשאין אדנית?

שמעון כהן

אני קורא שוב פעם את הדברים של ידידינו ישראל בן עזרא, וחלחלה קלה עולה לי לראש:
אם באבנים אין נקבוביות ולא נדבקים כתמים ומסטיקים, אין סכנת החלקה באבן כזו?

האם האבנים הללו לא מסכנות את תושבי העיר?
אדם ינסה לחצות את הכביש, יוריד רגל על האבן, הרגל לא תיתפס טוב,
ואותו אדם יחליק וחלילה ישבור את הראש או משהו אחר בגופו?

ישראל בן עזרא כתב:

[u]אבני הריצוף הלבנות, הן אבנים טבעיות. הן נבחרו, כי הן נותנות הדר לרחוב.
למרות היותן לבנות, הן אינן מתלכלכות כי:
א. אין בהן את הנקבוביות כמו באבנים משתלבות היצוקות מבטון.
ב. אנו מורחים אותן בסילר שימנע מהן כתמים. בכל מקרה של כתם או מסטיק,
יהיה ניתן לנקות – בקלות יחסית – ע"י חומר מיוחד שמצאנו לצורך כך.
שבוע טוב

ישראל בן עזרא

לידידי כהן הצעיר,

על דאגה. אין סכנה של החלקה - תנסה ותיווכח.

שמעון כהן

ישראל,
השבוע יירד גשם ביום רביעי.
ככה אמר החזאי.
אז אני אבוא ואבדוק את זה... :lol:

Ricardo

ישראל היקר,
תודה רבה על המענה הנרחב וחן חן על הפעילות החשובה למען שינוי פני העיר
בקשר לאבני הכורכרית כנראה שהביקורת באה באיחור כי כבר קנו את האבנים ואת הנעשה אין להשיב.
אמנם הציפוי של האבן הירושלמית מאפיינת מספר בתים מתקופת המנדט
אבל כמדומני שבתים שנבנו בתקופת הטורקים השתמשו בכורכרית מהחוף וטיח כהה.
גם אולמות האבירים נבנו מכורכרית והם חזקים להפליא.
מעניין האם הכורכרית של אולמות האבירים וזו של הטיילת החדשה ממקור אחד.

ישראל בן עזרא כתב:

צורת החנייה שונתה (באלכסון במקום בטור) בצד הצפוני של הרחוב – זה מאפשר
הרבה יותר מקומות חנייה.

בקשר לחניה האלכסונית.
יש לי תחושה שהחניה האלכסונית יוצרת עיכוב בזרימת התנועה
במיוחד כשמכונית יוצאת מהחניה ברברס כנגד כיוון התנועה.

מה עוד שהחניה הזו מסתירה את החנויות הנמוכות מעיני הנוסע ונותנת לרחוב מראה של מגרש חניה.
אולי היה עדיף לאפשר חניה אלכסונית ברחובות המקבילים לבן-עמי בהם אין חנויות.
לדעתי בן עמי צריך לחזור להיות דו סיטרי עם הגבלת מהירות.
חניה אלכסונית חונקת את העיר.

לא יודע אם אפשר עוד לשנות אחרי שהתכניות כבר התקבלו והכסף כבר הושקע
לכן השקיפות במערכת קבלת ההחלטות כל כך חשובה ואני מודה לך ישראל שאתה
אולי הראשון בהיסטוריה שמנצל את הפלטפורמה של אלברט כדי לעודד דו-שיח בעניין זה עם התושבים.

ישראל בן עזרא

ריקארדו,

בנושא החניה האלכסונית:
נעשה ניסיון להקל על בעיית החנייה.
הרחוב כאן רחב (שלא כמו ברחובות המקבילים) ויש די מקום, אך במידה
ויסתבר שהחיסרון גדול על היתרון בסידור החדש, לא תהייה בעיה להחזיר
המצב לקדמותו.
בכוונה לא התקננו אבן שפה בזיגזגים – כפי שמקובל בחניה אלכסונית.

ימים יגידו. אני אופטימי.

במענה לשאלות בנושא רח' בן-עמי

מי מחובר