[quote="aromi"][size=150][b]במספר מקומות בארץ ראיתי כביש שמתפצל לשניים: כביש אחד שנכנס למנהרה והוא
מתאים רק לרכבים פרטיים וכביש שני עליון שעליו עוברים הרכבים הכבדים.
.[/b][/size][/quote]

[b]זה המודל שקיים למשל בבת גלים בחיפה וזה המודל החכם והנכון,
ומה שרוצים לעשות כאן אצלנו זה פשוט בושה וחוצפה!!!!


מה זה השטות הזו לא לאפשר לרכבים כבדים לעבור במעבר ולהפנותם דרך השיכון?????

השתגעו כאן או מה?????

פותרים בעיה אחת ויוצרים מיד בעיה אחרת הרבה יותר חמורה!!!!!

גם הרכבים הכבדים יסעו דרך שכונות מגורים ויפריעו לשלוות התושבים, וגם הדרך שלהם תתארך פי כמה וכמה-
למשל של נוסעי התחבורה הציבורית-האוטובוסים....

מקווה שמהנדסת העיר תפתור את הבעיה הנוצרה, ולא תיתן יד שהאיוולת הזאת תיקרה !!!!!!!!!!!!!
הרבה מאוד זמן חיכינו למעבר המיוחל, ואין צורך שנתאכזב שוב !!!!!![/b]

לעניות דעתי הפתרון הינו ממש מול העיניים כלומר איך אומרת הקלישאה
"כתוב על הקיר" מעבר רכב כבד ישאר על המתכונת הקיימת אך ביצירת הגבהה לגובה פסי הרכבת כלומר שלרכב הכבד שיגיע למקום ובזמן מעבר הרכבת ימתין לה .אולי הדבר יצריך כמו היום בוטקה של פקח הרכבת אבל הענין פתיר רק אם יפתחו את המוח ויבינו תועלת מול הפסד איכות חיים.

[b][color=#000080]אלברט ידידי !
יישר כח
בדיוק בשביל זה צריך את עכונט[/color][/b]

[size=150][color=#000080]אלברט טוב שפנית, כי עצם העלאת הנושא בפני הגורמים המשפיעים עשויה לפתור את הבעיות החדשות שצצו כאן לדברי חברי עכונט.[/color][/size]

[b]חברים יקרים , [/b]

[b]דיברתי עם מהנדסת העיר עכו מיכל סופר והיא אמרה לי , ששוקלים לאסור את הכניסה למשאיות ממזרח העיר דרך רחוב בן שושן או רחוב גדיש ( מד"א ) .

דיברתי גם עם מ"מ ראש העיר זאב נוימן שהוא יו"ר ועדת התחבורה שאמר לי שהוועדה מתנגדת למצב התחבורתי החדש ויהיו דיונים נוספים עם מהנדסת העיר .

יש לציין שראש העיר לנקרי הדגיש שתהיה גישת חירום לכבאיות מעל הפסים [/b]

ואני שואל?

מה עם רכבי כיבוי אש הנושאים סולמות ומנופי גבהים.

האם במקרה חירום יסעו בתוך רחובות ,ומה עם זמן ההגעה ליעד? :idea:

מסכים איתך לחלוטין AROMI

[size=150][b]במספר מקומות בארץ ראיתי כביש שמתפצל לשניים: כביש אחד שנכנס למנהרה והוא
מתאים רק לרכבים פרטיים וכביש שני עליון שעליו עוברים הרכבים הכבדים.
לדברי ראש העיר 90% מהתנועה הינה רכבים פרטיים והשאר רכבים כבדים.
אם 90% מהתנועה זורמת ללא עיכובים ,אז לא יקרה כלום אם 10% יעמדו ברמזור ורק
כאשר רכבת עוברת.
לדעתי, לא יהיו פקקים ולא נסכן את כל תושבי השיכון.[/b][/size]

[b][size=150]אם מישהו אכן חושב שצריך להעביר את כל תעבורת האוטובוסים והמשאיות דרך שכונה הומת ילדים
עם כבישים שאינם ראויים לכזו כמות של תחבורה ציבורית , הייתי אומר בעדינות שהוא "לא חכם " בלשון המעטה (או סתם " אהבל " ).
מי " הגאון התורן שחשב על כזה רעיון גאוני " .
אז אולי ישתחרר מעט צוואר הבקבוק בצומת שטראוס , עם הדגש על אולי ,
אבל ייצור דאגה רבה בקרב תושבי שיכוני המזרח בכלל ואברהם בן שושן בפרט .
על זה נאמר : סוף מעשה במחשבה תחילה[/size][/b]

שכחתי לציין שלעכו מגיעים המון אוטובוסים פרטיים שמביאים תיירים מהצפון
שגם הם מעמיסים ומעלים את גודש התנועה .
ובכללם אוטובוסים של אגד מקרית שמונה /צפת /כרמיאל .
לא נשכח שכל התנועה האמורה היא דו כיוונית .
וכל האמור לעיל כמובן מבלי להכליל את קווי אגד הפנימיים שהם כורך המציאות קווים 1-2.

ועל כל זה בלשון סגי נאור תודה לחברת אתרא קדישה שגרמה להיתעללות מיותרת בתושבי עכו.

אומנם שינוי בתנועה יהיה בעתיד הקרוב אך הייתי רוצה שמקבלי ההחלטות יחשבו על כל הפרמטרים
במחשבה יוצרת למען לא לפגוע באיכות החיים שעל כך נאמר ."סוף מעשה במחשבה תחילה"
בכלל ובפרט שרחוב אברהם בן שושן מושקע בגדרות בטיחות למניעת מעבר מצד לצד ובכך למנוע
תאונות חלילה. אומנם לא לכל אורכו אך במקומות המועדים לפורענות כן ניתנה מחשבה נכונה וכך אני מצפה לעתיד שהוא ממש פה בפתח.
לדעתי צריך למנוע כניסת רכבים גדולים למעט כניסה שתיהיה רק בתפקיד כמו חלוקת לחם/חלב/גז.
מעבר של רכב כבד מצד אחד של העיר לצידו השני לא מתאים .
גם אוטובוסים שמגיעים לעכו מכרמיאל יופנו בציר על כביש כביש 85 שמאלה לכביש 4 עד צומת עכו דרום ואז ימינה לכיוון עכו כמוהם שאר הכלים הכבדים.

מקבלי ההחלטות "תישברו את הראש " עד למציאת פתרון הולם לחיי התושבים.

אלברט תודה.

[color=#BF0000][b][size=150]מה זה מעשה חלם הזה?[/size][/b][/color][size=150][b]פותרים בעיה אחת ומיצרים בעיה אחרת יותר חמורה !!!
לפי דברי ראש העיר, אוטובוסים ומשאיות שיבואו מכיוון כרמיאל יצטרכו להכנס
לרחוב אברהם בן שושן, ימשיכו לבורלא , ירדו בכביש לכיוון המכללה ויעברו מתחת
לגשר לכיוון תחנה מרכזית. וכנ"ל בחזור.
ממש מעשה חכם להעביר את כל התחבורה הכבדה דרך רחובות עמוסים בילדים
מבתי ספר וגני ילדים שנמצאים לאורך המסלול (גורדון,חינוך מיוחד,רמבם,קנדי,חטיבת ביניים רוז
ועוד הרבה אחרים)
הלוואי ואתבדה,אבל זהו מתכון שעוד נצטער עליו !!![/b][/size]

[b]ואחרי שקוראים את הדברים האלה עדיין מתפלאים " למה שונאים חרדים "
7 שנים של סבל לתושבי עכו שעדיין לא הסתיימו
בגלל חבורת "נטורי חרטא(קרטא ), אתרא קדישא והשד יודע איזה עוד שמות יש להם " מטורפים
שבאים לעכו מאמצע שום מקום אי שם בירושלים שמקדשים קברים פגאניים
והופכים את חיי ציבור הנוסעים העכואי לבלתי נסבלים באמצעות " הפרזיטים מוצצי הדם " שלהם
בכנסת ישראל ובקואליציה הממשלתית .
שילכו לעבוד וירדו לנו מהצואר
בושה וחרפה למדינה דמוקרטית במאה העשרים ואחת שמתנהלת כמו בימי הביניים !
עם "חומיינים יהודים " שהורסים כל חלקה טובה בעם הזה ויוצרים שנאה ופילוג .

מה שווה המנהרה אם לא יוכלו לעבור בה משאיות ואוטובוסים ?
איזה פיתרון מטומטם זה ?
זה מה שיחלץ את צואר הבקבוק היום יומי במקום ?
לא זו הבשורה שתושבי עכו פיללו לשמוע .[/b]

[color=#000080]יופי של שידור ונהדר שסוף סוף מסיימים את העבודות בככר שטראוס.

השלדים שנמצאו במקום הם אכן של גויים אבל צודקים החרדים הטוענים שבאזור תל-עכו=תל אשר , קבורים יהודים כפי שמצויין ומתועד בהרבה ספרים כולל האנצקלופדיה העברית ערך רמב"ן.[/color]

[b]שידור :TV מעבר הרכבת ללא אוטובוסים ומשאיות

אחרי הפרעות של 7 שנים , בחודש יוני אמור להיפתח מעבר הרכבת ליד כיכר שטראוס , אך לא יהיה מעבר לאוטובוסים ולמשאיות – ראש העיר לנקרי , מסביר בראיון איך תתנהל התנועה במצב החדש .

http://www.akkonet.co.il/news_files/lankri-raayon-rakevet-12-2-2012-tv.htm

[size=150]הנה בקצרה , סיפור במדינת חלם עם מה שהיה במעבר הרכבת בעכו [/size]

זה התחיל בשנת 2005 , כאשר ביקר שר התחבורה מאיר שטרית בעכו וראש העיר לנקרי , ביקש לבנות מעבר כביש- מסילה ליד צומת שטראוס ומעבר כביש- מסילה צפוני בדרך רמז.
היו אישורים ותקציבים העבודות התחילו ליד צומת שטראוס , ואז התחילו הבעיות כאשר נחשפו קברים של רומאים . הממשלה בראשות שרון דאגו לקואליציה ומשרד התחבורה הורה להפסיק את הבנייה, ולא הואילו כל הסברי הארכיאולוגים של רשות העתיקות, שהקברים שייכים לליגיונרים רומאים ושאין במקום קבר יהודי אחד לרפואה.

כך המשיכו הבעיות , הוספו מפלסים וארובות , הושקעו כבר עשרות מיליוני שקלים ולבסוף אין מספיק גובה במעבר , כך שהאוטובוסים והמשאיות לא יכולים לעבור .[/b]

http://www.akkonet.co.il/img/news/lankri-albert-12-2-2012.jpg

-